Hot Wheels – ’70 Plymouth Superbird

Der Plymouth Superbird war eine kurzlebige, stark modifizierte Rennwagenversion des Plymouth Road Runner, die von der Plymouth-Division der Chrysler Corporation produziert wurde. Entworfen von Gary Romberg, wurde der Superbird speziell für NASCAR-Rennen entwickelt und war eine Fortsetzung des 1969 eingeführten Dodge Charger Daytona. Es ist eines von vier Autos, die als "Aero Warriors" beschrieben werden, nämlich der Dodge Charger Daytona, der Ford Torino Talladega und der Mercury Cyclone Spoiler. Im Vergleich zum Road Runner, auf dem es basierte, verfügte das Auto über ein glatteres Karosserieprofil, eine verlängerte Karosserie und einen extrem großen Heckflügel. Die Homologationsanforderung von NASCAR verlangte, dass das Auto mit mindestens 500 produzierten Exemplaren für die breite Öffentlichkeit verfügbar sein musste; letztlich würde die Anzahl der produzierten Superbirds diese Zahl deutlich übersteigen. Aufgrund zunehmender Abgasvorschriften, eines Preisanstiegs für Hochleistungsfahrzeuge und NASCARs faktischem Verbot des Aero-Auto-Konzepts wurde der Superbird erst 1970 produziert. 1.933 Stück wurden produziert.

Die Unterseite des Gusses lautet Plymouth Superbird. Die meisten Premium-Versionen seit der Vintage Racing Version 2011 verfügen über ein einsitziges Interieur und einen Überrollkäfig, wie sie typisch für Stock Cars sind.